Gözden kaçırmayın

Gebze Vergi Dairesi Memurları İş BıraktıGebze Vergi Dairesi Memurları İş Bıraktı

Türkiye'nin Demir Yolu İhracatı Artıyor


Türkiye, karasal taşımacılıkta demir yolunun payını artırmaya yönelik çalışmalarına devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, Türkiye'den geçen yıl demir yoluyla yaklaşık 7 milyon tonluk ihracat gerçekleştirildi. Bu rakam, demir yolunun lojistik sektöründeki önemini ve potansiyelini açıkça göstermektedir.


Demir Yolu Lojistik Avantajları


Demir yolu taşımacılığının artan ihracat üzerindeki etkileri ve avantajları şu şekilde özetlenebilir:



    • Rekabet Avantajı: Demir yolu taşımacılığı, üretici ve sanayiciye rekabet avantajı sunar.

    • Maliyet Azaltımı: Nakliye maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

    • Sürdürülebilirlik: Çevre dostu bir ulaşım yöntemi olarak sürdürülebilirliğe katkıda bulunur.


Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Çalışmaları


Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yolu taşımacılığının geliştirilmesi için çalışmaların aralıksız devam ettiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, demir yolunun payının artırılmasıyla birlikte Türkiye'nin lojistik gücünün de artacağını vurguladı.


Türkiye'nin demir yolu lojistik altyapısının güçlendirilmesi, hem ihracatın artmasına hem de ülke ekonomisinin gelişmesine katkı sağlayacaktır.